Elon Musk Tiết Lộ Robotaxi: Khoảnh Khắc Quyết Định Cho Tesla

Elon Musk đã hứa hẹn về một phương tiện hoàn toàn tự lái gần một thập kỷ, nhưng Tesla vẫn chưa thực hiện được lời hứa này.

Tesla đã gây chú ý cho sự kiện sắp tới "Chúng ta, Robot" của mình, mặc dù cụ thể những gì sẽ được trình bày tại sự kiện vào ngày 10 tháng 10 tại Hollywood, California vẫn chưa rõ ràng.

Các báo cáo cho thấy CEO Elon Musk sẽ công bố một phương tiện "robotaxi" hoàn toàn tự lái. Có suy đoán rằng đó sẽ là một chiếc coupe ba bánh hoặc một chiếc xe van được thiết kế không có vô lăng, bàn đạp hoặc bất kỳ hình thức điều khiển thủ công truyền thống nào.

Cũng có suy đoán rằng Tesla có thể tiết lộ một mẫu xe mới, có thể thay thế cho mẫu xe Model 3 đã ngừng sản xuất, hoặc cung cấp cập nhật về chiếc Tesla Roadster đã chờ đợi lâu. Chủ đề của sự kiện, "Chúng ta, Robot," đã dẫn đến dự đoán rằng Optimus, nguyên mẫu robot nhân hình của Tesla, cũng có thể được trình diễn.

Tương Lai Của Tự Lái

Trang web của sự kiện chỉ cung cấp một lời mời để "xem trực tiếp sự kiện Chúng ta, Robot của chúng tôi, nơi bạn sẽ chứng kiến sự ra mắt của tương lai tự lái," hiện đã kín chỗ.

Tương lai của tự lái có thể liên quan đến việc nâng cấp tính năng Smart Summon của Tesla:

"Trải nghiệm Lái Tự Động Toàn Phần (Được Giám Sát), với sáng kiến mới nhất của chúng tôi: Thực Sự Smart Summon."

Kể từ ít nhất năm 2014, Musk đã hứa hẹn về các phương tiện hoàn toàn tự lái, thường tuyên bố rằng Tesla đang đứng trước cột mốc này.

Mặc dù có những lời hứa này, các thời hạn tự đặt ra của Musk đã liên tục trôi qua mà không có tiến bộ đáng kể trong công nghệ.

Hoàn Toàn Tự Lái

Các cuộc thảo luận về sự tiến bộ của Tesla trong lĩnh vực phương tiện tự lái tập trung vào hai khái niệm chính. Thứ nhất là cam kết của công ty đối với phương pháp "chỉ sử dụng thị giác."

Một trong những điểm bán hàng chính của Musk là mỗi phương tiện Tesla đều được trang bị đầy đủ phần cứng cần thiết để đạt được tự lái hoàn toàn.

Để thực hiện điều này, Tesla phải làm chủ việc lái tự động hoàn toàn chỉ bằng cách sử dụng các camera được lắp đặt trong xe của họ. Ngược lại, các đối thủ như Waymo sử dụng sự kết hợp của camera và các cảm biến khác, bao gồm LIDAR.

Khía cạnh thứ hai quan trọng là vấn đề "các trường hợp biên." Nó được chấp nhận rộng rãi rằng Tesla và các công ty khác đã giải quyết từ 90 đến 99% các thách thức liên quan đến các phương tiện tự lái.

Tuy nhiên, các phương tiện tự lái thường gặp khó khăn với các tình huống không lường trước hoặc các trường hợp biên, chẳng hạn như các chướng ngại vật bất ngờ hoặc điều kiện thời tiết bất lợi, dẫn đến hành vi không thể dự đoán.

Các hệ thống hỗ trợ lái xe hiện tại như Autopilot và phần mềm Lái Tự Động Toàn Phần của Tesla được thiết kế để hoạt động với sự can thiệp của con người có sẵn.

Khi đánh giá hiệu quả của một hệ thống lái tự động, các nhà phân tích thường xem xét tần suất can thiệp của con người cần thiết để ngăn chặn các tình huống không an toàn hoặc giải quyết các lỗi hệ thống.

Can Thiệp Và Nguyên Mẫu

Các nhà phân tích tham dự sự kiện ngày 10 tháng 10 sẽ háo hức chờ đợi không chỉ để xem liệu Tesla có tiết lộ một phương tiện tự lái hay không mà còn xem liệu Musk hoặc một đại diện của công ty sẽ thảo luận về hiệu suất của phương tiện trong các điều kiện địa hình chưa được đào tạo, tính theo số dặm trên mỗi lần can thiệp.

Tuy nhiên, sự kiện có thể chỉ trình diễn một phiên bản nâng cao của tính năng Summon hiện tại của Tesla.

Mặc dù điều này có thể thú vị đối với các chủ sở hữu Tesla hoặc những người đang cân nhắc mua xe, nhưng nó có thể làm thất vọng các nhà đầu tư và cổ đông. Có thể cần nhiều hơn chỉ là cập nhật cho các hệ thống hiện có và lời hứa về các nguyên mẫu trong tương lai để thuyết phục thị trường rằng robotaxis và tự lái hoàn toàn sắp xảy ra.

Các nhà phân tích như Cathy Wood từ ARK Invest đã dự đoán rằng các phương tiện tự lái có thể tạo ra hàng nghìn tỷ USD doanh thu cho Tesla. Tuy nhiên, để đáp ứng những kỳ vọng này, công ty phải chứng minh sự tiến bộ thực sự trong lĩnh vực phương tiện tự lái.

Theo Cointelegraph

Tin khác